目前日期文章:201804 (37)

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TOYOTA最新微電影:《叛‧初心》讚評不斷! 衝破300萬人次觀看,榮登YouTube發燒影片第1名!

 

TOYOTA 2018 微電影《叛‧初心》向年輕人傳達「專業,做自己的主人」的理念,上線後已突破300萬人次熱情觀看,並榮登YouTube發燒影片第1名!

  藉由《叛‧初心》,除了反應時下年輕人的心裡想法外,TOYOTA更希望從社會上存在已久的價值觀中,喚醒年輕朋友“找回自己”的勇氣!《叛‧初心》的拍攝主軸不光是鼓勵年輕朋友勇敢追求自己的專業,更期望父母親們能換個角度看待年輕人的努力和堅持!

  出演《叛‧初心》的是花甲爆紅的劉冠廷和票房紅星蔡昌憲,在接到邀約時,對於第一次演出微電影的心理壓力不小,但在看過劇本並與導演交流過後,劉冠廷當下訝異地表示劇本的主角跟他歷程很相似,因此劉冠廷對於角色有很高的共鳴並且演繹地精彩到位!蔡昌憲更是在了解TOYOTA對專業技師的培養訓練過程後,對於追求專業表示十分認同與羨慕。

  TOYOTA希望透過《叛‧初心》鼓勵正處於內心猶豫及矛盾的年輕世代,能更勇敢忠於自我、突破現狀並找回自己!同時強調培養自身的技能,堅持追求專業、不斷提升實力,才能掌握人生方向、走出屬於自己最精彩的道路!

  一直以來,TOYOTA都對於專業的培養相當地重視,TOYOTA技術人員全數皆須經日本豐田汽車母廠認證的訓練課程嚴格培訓,並取得合格證書。高階技術人員即使完成認證,仍須定期回訓及考核,以確保人員保有最先進的技術能力。

想瞭解更多,請至TOYOTA官網(http://www.toyota.com.tw/

 

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SUBARU台灣意美汽車熱情贊助 「2018 Wings For Life全球公益路跑」 全力實踐「為不能跑的人而跑」的核心賽事理念

 

SUBARU(速霸陸)台灣意美汽車將全力贊助將於2018年5月6日所舉辦的「2018 Wings For Life全球公益路跑」活動,在4月26日的路跑賽前記者會中,擔綱全場賽事靈魂角色的跨界潮旅SUBARU XV也以「終結者號Catcher Car」身分提前震撼亮相,不僅巧妙呼應SUBARU提倡全民運動、重視健康生活的品牌精神,更彰顯SUBARU台灣意美汽車善盡企業社會責任,用心投入慈善公益活動的品牌正面形象!

為全球脊髓損傷患者盡份心力 SUBARU台灣意美汽車再度加入公益陣線

此次由「Wings For Life 脊髓損傷研究基金會」所主辦全球路跑活動,其報名費與來自各界的募款,將全數捐助投入找尋脊髓損傷治癒方法的研究,而SUBARU台灣意美汽車再度贊助這場別具意義的全球公益路跑活動,除了期盼能為全球脊髓損傷患者盡一份微薄心力,更在於SUBARU深深認同「為不能跑的人而跑」的核心賽事理念。

活動大使眾星雲集 以行動支持「2018 Wings For Life全球公益路跑」活動

今日主辦單位同時宣布運動界各領域響應這場意義非凡路跑盛會的活動大使名單,包含曾獲得2014年Wings for Life女子冠軍-汪旖文,本次將坐鎮SUBARU XV終結者號,並攜手號稱黃金左手的前世大運中華女排隊長「阿非」陳菀婷,沿路陪同為每位跑者加油打氣。而跳高好手-向俊賢、滑輪甜心-王佳葳和富邦籃球隊當家控衛-林書緯三位Red Bull運動員將共同參賽,以行動支持「2018 Wings For Life全球公益路跑」活動。

精銳盡出的強悍車款陣容 力邀選手現場領略SUBARU卓越的全方位安全防護

這場年度路跑盛會,今年首度移師至桃園市航空城願景館舉辦,6000位路跑名額開放報名隨即秒殺,顯見跑者們參與活動的熱情與實踐活動理念的態度。為此,主辦單位更架設全球現場直播,讓親朋好友與關注賽事的運動迷可以零時差的掌握賽況,此外,SUBARU台灣意美汽車同時提供跨界潮旅SUBARU XV做為「終結者號Catcher Car」於賽事時使用,更以當家休旅悍將FORESTER、超凡旗艦休旅OUTBACK、完美跑旅LEVORG與運動旗艦房車LEGACY做為活動大使車。而主舞台旁的SUBARU展車區,安排多位服務人員細心解說SUBARU最新安全核心科技「Eyesight智能駕駛安全輔助系統」,期盼透過尖端的駕駛輔助系統、全方位安全防護,能大幅降低交通意外事故,減少因意外造成人員傷亡的憾事發生,此理念與活動宗旨不謀而合,也是SUBARU台灣意美汽車參與此盛會的主因。

SUBARU台灣意美汽車敬邀所有熱愛運動、喜愛SUBARU的車迷朋友5月6日蒞臨桃園市航空城願景館,共襄盛舉這場為之動容的路跑賽事,一同為不能跑的人而跑。

欲了解更多活動資訊,請至活動官網www.wingsforlifeworldrun.com,或至Wings For Life World Run Newsroom下載更多媒體專屬新聞素材。

更多SUBARU全車系車款、展示中心與服務據點資訊,歡迎瀏覽SUBARU台灣意美汽車官方網站: http://www.subaru.asia/tw/zh/home/,或撥打SUBARU客戶服務專線0800-486-168,洽詢相關詳細內容。

Wings For Life全球路跑相關資訊

起跑時間:2018年5月6日(日) 19:00

起跑地點:桃園市桃園航空城願景館(桃園市大園區大成路二段126號)

Wings For Life全球路跑官方網站:

www.wingsforlifeworldrun.com

Wings For Life 全球路跑Facebook粉絲頁:

https://www.facebook.com/WingsForLifeWorldRun
 

SUBARU汽車客戶滿意中心(CSC)提供顧客諮詢、購車服務滿意度調查,及顧客意見追蹤處理等各項服務,歡迎致電客戶服務專線0800-486-168,我們將有專員接聽為您竭誠服務。

欲知SUBARU最新活動資訊及促銷訊息,請至台灣意美汽車官方網站http://www.subaru.asia/tw/zh/home/ 或加入I LOVE SUBARU Facebook粉絲團http://www.facebook.com/ILOVESUBARU,分享SUBARU在全亞洲的最新消息。

 

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汗水 是夢想的華麗印記 Mercedes-Benz未來講堂 重量級體壇巨星感動全場

 

勞倫斯基金會一直以來以「Sport for good」為核心精神,提倡用運動改變世界,其中年度的「勞倫斯世界體育獎」,素有體育界中奧斯卡金像獎之美名,為世界體育菁英之無上聖堂。而Mercedes-Benz於今日透過「勞倫斯體育計畫」,並與Challenge Taiwan齊力邀請數位享譽國際的體壇巨星,一同參與公開講座,在國立臺灣師範大學體育館3樓的金牌講堂盛大開講。陣容包括2016勞倫斯大獎得主-揚.弗洛丹諾(Jan Frodeno)、台灣女籃傳奇錢薇娟、台灣滑輪溜冰女將陳映竹,以及冬季奧運中華台北無舵雪橇代表連德安,揭密耀眼成就背後的艱辛歷程,堅毅動人的正向生命力量觸動人心。Mercedes-Benz也趁這意義非凡的活動,宣布2018台灣勞倫斯體育公益計畫假日體育班新學期即將開跑,盼用運動的正向能量繼續陪伴偏鄉青少年快樂成長。

台灣賓士總裁邁爾肯拋磚引玉 台灣勞倫斯公益計畫假日體育班活力開跑

台灣賓士總裁邁爾肯(Mr. Eckart Mayer)率先拋磚引玉,以活力四射的運動裝扮現身「Mercedes-Benz Future Talks x Laureus」未來講堂。『在這個活動之中,我們期待能夠從這些運動員追求夢想、渴望極致的生命故事裡,帶給聽眾更多正向啟發。秉持著這樣的信念,台灣賓士「lnspiring the future」的核心目標與勞倫斯基金會「Sport for Good」的精神相互輝映,期盼共同創造美好的未來藍圖』台灣賓士總裁邁爾肯真切地道出一直以來積極推動體育活動的深刻初衷。此外,也宣布了2018台灣勞倫斯體育公益計畫假日體育班,新學期將於4月28日熱力開跑,一如以往持續深入偏鄉地區,以籃球作為媒介,讓青少年透過運動,提升專注力與團隊合作精神,進而培養正面力量面對將來的社會試煉。除了以往既有的開課班級外,今年也將前進南台灣,期盼讓更多正在面臨身心靈成長變化的青少年,能藉由運動發掘自己的潛能、學習正向思考,迎向燦爛未來。

奧運金牌得主揚.弗洛丹諾榮耀傳奇  動人獨白深刻啟發

此次講座由台灣賓士及Challenge Taiwan一同力邀奧運冠軍與世界鐵錦賽冠軍的京奧鐵人傳奇暨2016勞倫斯大獎得主-揚.弗洛丹諾(Jan Frodeno)領銜主講,帶來奧運金牌閃耀光芒背後,激勵人心的生命故事。

談到如何用運動如何改變世界,揚.弗洛丹諾以「Kind of Beauty in Life」形容運動這項畢生職志。對於像他一樣的職業運動家而言,運動代表著就是自己身分、自己的內在、也是定義自我的最佳詮釋。而當他看到小朋友們無憂無慮、開心運動的景象,那些因運動而快樂綻放的笑容,也讓他更篤信這個世界定能因運動變得更加美好燦爛。他在勞倫斯體育計畫中,也接觸了許多正在為運動努力突破的小朋友,每當這個時候他都會想,如果能分一點自己的幸運給這些小孩,運動的正面力量就會散布給更多正在成長的孩童們。

除此之外,因為勞倫斯體育計畫,揚.弗洛丹諾也比以往抱持更加感恩的心情,運動生涯跌宕起伏皆是常態,不管面對開心或低潮,自我內心都能有所獲得,像是去年一場原本將要衛冕冠軍的重要賽事,揚.弗洛丹諾最後卻與冠軍寶座失之交臂,但也因為這份挫折,讓他對奪冠的渴望更強烈、對於運動的熱忱也被完全激發,而未能衛冕的這份扼腕也轉化成再度突破的衝刺力量,帶領他衝向下一個體育巔峰。

「一個運動員的成功,百分之九十八是自身的努力,而剩下百分之二,則是別人覺得你做不到,因此更要努力證明自己,打破別人的成見。」揚.弗洛丹諾在最後以這句話,鼓勵所有抱持熱血體育夢的新世代運動員,一起追求夢想、突破極致。

錢薇娟領台電女籃踏入偏鄉教育 為師感動真實呈現

身為第一位挑戰美國國家女子籃球聯盟的選手的錢薇娟,也揭露對於台灣勞倫斯公益計畫的心情點滴。其實錢薇娟帶領台電女籃隊員,一年多來深入偏鄉教導學童,為此放棄許多既有行程,投入心力之鉅不言可喻,但從這些小朋友的學習中,看到他們因為自己的付出而漸入佳境的感動,也改變了所有台電女籃球員對自身的想法,除了體悟到為人師表的困難,在教學中也會砥礪自己求新求變、啟發學生更多成長的可能性,教學相長的深刻體悟,在講座言談中真情流露。除了擔任教練的角色,錢薇娟也在台灣勞倫斯公益計畫安排的兩位英國講師身上,領悟到所謂「Leader」的定義。講師於課程中告訴學員:「只要你願意,你就會是Leader」,錢薇娟以這句話勉勵所有現場聽眾,運動是件很奇妙的事情,無關年紀或資歷,只要從心改變,即能發掘更多可能。

滑輪好手陳映竹無畏受傷低潮 堅持夢想刷新世界紀錄

此外,在世大運500公尺賽事中兩度打破世界紀錄,卻因未採用電子計時不被承認,最後於南京世錦賽500公尺以43秒122刷新世界紀錄一雪前恥的滑輪溜冰女將陳映竹,也提到運動對於自身生命的改變。隨著每次的秒數進步,讓她有更大動力為下一個更好的自己而努力,每次突破自我成績的喜悅,心中感受更是難以言喻。而交出亮麗成績單的她也曾經歷嚴重的運動傷害,就在世大運開幕前的兩三個月,劇烈的腰部疼痛始終不見起色,中途油然興起放棄念頭的她,因為一個「撐下去」的念頭一閃而過,堅信自己一定會度過難關的信念,開始積極治療,就這樣過關斬將,最後不僅克服了受傷低潮,也一舉於世大運與南京世錦賽刷新世界紀錄。

雪橇之路孤單挫折 連德安無懼阻礙 讓世界看見台灣

2012年2月,奧地利舉辦第一屆冬季青年奧運,單人競速雪橇項目裡唯一來自亞洲的連德安,公開分享高風險運動下的無畏的決心。即使經歷過輕微腦震盪、膝蓋受傷、腳踝開刀,甚至在加拿大目睹其他選手意外身亡,但運動的成就感一直是他堅持下去的動力。以雪橇項目走向國際的連德安其實年幼時一直都抱持著籃球夢,但在14歲那年因嚴重的運動傷害,被迫放棄籃球之路。回老家休養,正巧碰上雪橇徵選的他,在眾多運動員中脫穎而出赴日受訓,自此開啟熱血的雪橇之路。但也因為這項運動在台灣並不普遍,長年必須遠赴歐洲受訓,一路經歷訓練的孤單與挫折,他仍然堅持不斷吸收學習,雖然台灣沒有友善的環境及場地能夠發展這項運動,但連德安還是在每一次比賽的成就感中,奮力以雪橇運動,讓台灣被全世界看見,他也將於本周末參加Challenge Taiwan中的馬拉松項目,積極參與各項台灣體育盛會。「當你真的很想做一件事情的時候,周圍很多人都會自然的來幫助你」,連德安用血淚交織的自身經歷,為運動生涯下了這樣的註解。

Mercedes-Benz x Laureus將持續深耕 擴大運動積極正向力

「Mercedes-Benz Future Talks x Laureus」未來講堂於今日圓滿落幕,在座來賓與學生皆透過此次珍貴的機會感受到運動改變人心的深刻力量。而台灣賓士也將持續透過「勞倫斯體育計畫」深耕台灣,透過運動引領創造正向的未來,讓台灣接軌國際體壇視野,並以「Sport for good」的精神,讓更多人見證運動改變人心的力量!

 

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INFINITI獨家贊助當代傳奇劇場 攜手共演「水滸108 II-忠義堂」創造無限

 

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2017年4月,INFINITI TAIWAN首度邀請當代傳奇劇場創辦人吳興國老師,於INFINITI來台20周年品牌盛典中,一同以搖滾京劇撼動人心。2017年12月,INFINITI與當代傳奇劇場在2018世界新車大展中跨界共演,讓東方京劇與西方佛朗明哥跨界共舞,創造前所未見的舞台演出。今年,INFINITI TAIWAN與當代傳奇劇場再次合作,獨家贊助當代傳奇劇場的年度經典大戲「水滸108 II-忠義堂」,台北場演出已於4月19日至4月22日在台北國家戲劇院圓滿落幕,演出期間,INFINITI全新發表的小型運動休旅QX30也首次於台北國家戲劇院展出,與「水滸108 II-忠義堂」無限好漢們,一同放膽越限、跨界出演。當代傳奇劇場將傳統與現代結合的創新舞台演出與年輕藝術新秀們的沸騰熱血展演,讓許多熱愛藝術的車主貴賓們,盡享耳目一新的感官饗宴,更讓現場觀眾體驗放膽跨界、創造無限可能的信念與價值,贏得一致好評的如雷掌聲。

INFINITI台灣總代理 裕隆日產汽車 扶植台灣藝文不遺餘力

INFINITI總代理裕隆日產汽車 李振成總經理表示,當代傳奇劇場創辦人吳興國老師,完美融合傳統京劇與現代藝術,為京劇開闢全新格局,其勇於突破挑戰的精神,正與INFINITI「以人為本」、「前瞻」與「無畏」的品牌信念一致。 2017年,INFINITI與當代傳奇劇場因理念相同,屢次跨界合作,共同推動國內表演藝術,於INFINITI歡慶來台20周年品牌盛典中首次合作,邀請當代傳奇劇場粉墨登場,用京劇的藝、搖滾的鬧,翻滾信義區;2018世界新車大展再度攜手,結合東方京劇與西方佛朗明哥,創造前所未見的前衛感官藝術,受到觀眾熱烈迴響。32年來,當代傳奇劇場勇於突破創新,對台灣文藝界的傳承和教育更是不遺餘力,負起傳承藝術使命,探索、創造、傳承、札根,成就今日的「當代傳奇」,INFINITI為之深受感動,在台灣總代理裕隆日產汽車全力支援下,為推廣台灣文藝齊心盡力,投入資源全力扶植國內藝術。今年,再次以行動支持國內藝術表演團隊,獨家贊助當代傳奇劇場年度經典大戲「水滸108 II-忠義堂」巡迴展演,提供年輕藝術新秀們展現自我的舞台,為國內藝術文化貢獻一己之力,並期望讓所有喜愛現代搖滾京劇的戲迷與INFINITI貴賓有更多欣賞經典跨界展演的機會,感受顛覆傳統感官的驚奇與感動。

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INFINITI全新小型運動休旅QX30  與水滸英雄相互輝映

INFINITI此次獨家贊助當代傳奇劇場的年度鉅獻「水滸108 II-忠義堂」,是一齣跨世代的搖滾京劇,改編自經典小說「水滸傳」,由吳興國老師主演、張大春編劇、周華健作曲。三大才子聯手打造豐富多變的表演風格、超凡出眾的跨界音樂和燦爛奪目的視覺設計,創新突破精神正如INFINITI旗下全新發表的小型運動休旅QX30,以「越限 越無限」的精神、越型越出眾的魅力、越勁越撼動的輕度越野實力、及越駕越無懼的智慧駕駛科技,走出框架,放膽越限。台北場演出已於4月19日至4月22日在台北國家戲劇院圓滿落幕,演出期間,INFINITI全新發表的小型運動休旅QX30也首次於台北國家戲劇院展出,與「水滸108 II-忠義堂」的無限好漢們,一同放膽越限、跨界出演。INFINITI QX30搭載同級(註1)中出眾的2.0升高效渦輪引擎,可輸出208HP強悍動力,並擁有同級罕有的AWD智慧型四輪驅動系統,與完整的智慧駕駛科技,以「越限 越無限」的車款精神,和劇中水滸英雄無畏挑戰傳統窠臼、放膽突破框架的精神相互輝映,INFINITI QX30的湧浪式車身線條更與大膽搶眼的海浪式展台設計相呼應,不凡魅力吸引現場民眾駐足賞車及合影留念。

INFINITI X當代傳奇劇場 年度鉅獻 6月首登台中國家歌劇院

INFINITI獨家贊助當代傳奇劇場年度鉅獻「水滸108 II-忠義堂」,為期四天的台北場已於4月22日假台北國家戲劇院精彩落幕,平均每日售票率超過9成,終場甚至創下高達9成9票房銷售佳績,演出受到觀眾熱烈迴響。台中場即將於6月2日至6月3日前進中台灣,為當代傳奇劇場創團以來首度於台中國家歌劇院盛大上演,INFINITI旗下的最新車款,也將同步移師台中國家歌劇院,與水滸英雄中的無限好漢們攜手共演。INFINITI盛情邀約中台灣車主貴賓們一同參與,體驗放膽跨界、創造無限的信念,於INFINITI台中及彰化展示中心提供貴賓專屬75折購票優惠(註2),竭誠歡迎所有熱愛INFINITI的車主貴賓,以及喜愛當代傳奇劇場的戲迷們,一同共襄盛舉。

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購票優惠詳情請洽INFINITI台中及彰化展示中心或電洽INFINITI免付費服務專線0800-333-399查詢。

詳細演出資訊請參閱如下網址:https://www.facebook.com/ContemporaryLegendTheatre/

註1:本新聞稿所提及之同級車款係指M-Benz GLA/ BMW X2/AUDI Q2/ VOLVO V40 Cross Country。

註2:貴賓專屬75折購票優惠限INFINITI台中展示中心(地址:台中市西屯區市政路一號 電話:04-2259-9088)及INFINITI彰化展示中心(地址:彰化縣彰化市金馬路二段715號 電話:04-736-9117)。

 

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想要跑的快 想要省油 都得靠它 空氣力學:後下導流板的作用

 

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今天我們來談談大家最愛的空氣力學,影片中我們看見Jason用塑膠板和湯匙搭配水柱模擬後下導流板的運作方式,後下導流板會存在的原因是因為它們能產生大量的下壓力同時又不會造成風阻影響加速。

白板上方的汽車在後方玻璃和車尾的藍色圈圈內產生一個真空區,而這些真空區就像黑洞一樣的一直把所有氣流往裡吸,並在車尾產生拉力拖住車子,再加上車頭本身的風阻,加速能力的流失和油耗表現不佳都跟空氣力學有很大的關係。

影片中下方的汽車(有後下擾流板)則是模擬了後下導流板的一些特質。首先,當氣流在車底下流動時,後下導流板可以將這股高速低壓的氣流在離開車底進入車尾時將其範圍擴大,在這過程中(柏努力原則)氣流的速度大幅下降,車底的低壓氣流會因為車頂的氣流壓力比較高而產生下壓力,而車底也會因為這樣的狀況產生一種被往下吸的狀態,氣流最高速的地方就是峰值負壓,也就是在氣流到後下導流板的前一刻。

後下導流板的角度也是非常重要的,而角度的變化也會產生不同的下壓力特點,如果角度太大會產生氣流的分離而造成亂流,也就是風阻和不穩定性,同時也不會產生下壓力。如果角度太小那效果也會非常有限,因為無法在排出氣流時擴大其範圍也無法讓氣流的速度快速下降。

最後我們在影片中可以看到水柱模擬氣流,湯匙模擬導流板的狀況。我們可以看到當水柱離開湯匙尾段時,範圍擴大,就像氣流離開導流板時的狀況。另外,當湯匙角度過大時,水流離開湯匙就變成亂流也無法緊靠在湯匙上了,模擬了角度過大無法有效排出氣流的狀況。

再來就是塑膠板和水柱模擬後下導流板和地面的狀況,當湯匙碰到水柱時,水柱就吸住湯匙,也在湯匙的尾部排出了水流。但是如果我們用刀子取代湯匙,我們就會看到因為刀子不像湯匙有一個彎曲的尾部,因此無法有效排出水柱,所以水柱不會吸住它。

 

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NISSAN連續3年贊助「ELLE RUN WITH STYLE風格路跑」 鼓勵女性車主挑戰自我 一同跑出風格時尚

 

圖一

NISSAN(日產)以關懷車主為出發點,在產品與服務上貼心考慮車主用車需求及乘坐細節,讓廣大車主感受NISSAN品牌的貼心與關懷。裕隆日產汽車2018年連續第3年贊助「ELLE RUN WITH STYLE風格路跑」活動,今年更特別冠名贊助5K樂跑組,共有高達6,800人次報名參賽,NISSAN鼓勵女性車主挑戰自我,並將與參賽者一同跑出風格時尚,貼近車主生活,讓人、車與生活緊密結合,共同創造人車新價值。(上圖:裕隆日產汽車2018年連續第3年贊助「ELLE RUN WITH STYLE風格路跑」活動,鼓勵女性車主挑戰自我,一同跑出風格時尚。)

圖二
▲NISSAN特別邀請JR紀言愷與時尚潮模Angelina,與120位幸運抽中參賽資格的女性車主們分享運動心得。

NISSAN自2016年起贊助「ELLE RUN WITH STYLE風格路跑」活動,歷年活動皆有超過5,000名女性跑者報名參賽,藉由路跑賽事,呼籲女性關心健康議題,同時鼓勵女性挑戰自我。2018年NISSAN與ELLE再度攜手合作,於活動現場提供參賽者NISSAN專屬限量贈品,設置服務攤位區,貼心提供參賽者休息和互動遊戲,並於特別規劃的風格展車區展出魔術再進化NISSAN iTIIDA,以及跨界跑旅NISSAN JUKE,讓現場所有參賽者與NISSAN有更多互動機會,體驗NISSAN品牌的關懷與用心。

另外,今年NISSAN更特別邀請JR紀言愷與時尚潮模Angelina,與120位幸運抽中參賽資格的女性車主們分享運動心得、鼓勵參賽者挑戰自我,一同跑出風格時尚,並成功完成賽事。NISSAN以關懷車主為出發點,鼓勵更多女性車主投入運動、關心健康議題,在生活中持續挑戰自我,與NISSAN一起創造人車新價值。

 

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長期樂捐財團法人龜山區壽山巖觀音寺財團法人林口區竹林山觀音寺。

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檔位多並没有比較好 Ford對GM的九速自排變速箱毫無興趣

 

Chevrolet’s first nine-speed automatic transmission, the Hydra-Matic 9T50, makes its debut in the 2017 Malibu and will be available in the 2017 Cruze Diesel and 2018 Equinox. The new transmission is designed to optimize efficiency and refinement.

2013年4月15日,Ford(福特)與GM(通用)汽車簽署協議,共同開發用於RWD後輪驅動車輛的新型十速自排變速箱。此次的合作GM也應為Ford提供使用於FWD前輪驅動車輛的9速自排變速箱,讓車輛有更順暢的換擋與更高的燃油效率。

然而,我們所說的Hydra-Matic 9T50九速自排變速箱已使用在Chevrolet(雪佛蘭)的2017 Malibu,2017 Cruze Diesel和2018 Equinox上,可是就是没出現在Ford的車款上。Ford在Edge,Transit Connect和Lincoln(林肯)Nautilus上所使用的是自己的新型八速自排變速箱。

為什麼Ford改變心意?因為Ford相信更多的齒輪並不代表變速箱更好。他們認為GM的九速自排變速箱的效率不足以抵消額外多出的齒輪重量。不僅如此,他們還認為這會增加成本。

有了九速自排變速箱後,2017 Chevrolet Malibu在高速公路的油耗表現只比上一代八速自排車型高出1mpg。最新款的Buick(別克)Envision在高速公路上的油枆也同樣只比舊款的6速自排變速箱好1mpg。

儘管如此,GM汽車認為,9速變速箱比8速更好。GM汽車的發言人Tom Read在一份聲明中表示:”我們設計了九速自排變速箱,以便進行更精細的換檔,讓客戶擁有更順暢舒適的乘駕車感驗。”

 

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Chevrolet’s first nine-speed automatic transmission, the Hydra-Matic 9T50, makes its debut in the 2017 Malibu and will be available in the 2017 Cruze Diesel and 2018 Equinox. The new transmission is designed to optimize efficiency and refinement.

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檔位多並没有比較好 Ford對GM的九速自排變速箱毫無興趣

 

Chevrolet’s first nine-speed automatic transmission, the Hydra-Matic 9T50, makes its debut in the 2017 Malibu and will be available in the 2017 Cruze Diesel and 2018 Equinox. The new transmission is designed to optimize efficiency and refinement.

2013年4月15日,Ford(福特)與GM(通用)汽車簽署協議,共同開發用於RWD後輪驅動車輛的新型十速自排變速箱。此次的合作GM也應為Ford提供使用於FWD前輪驅動車輛的9速自排變速箱,讓車輛有更順暢的換擋與更高的燃油效率。

然而,我們所說的Hydra-Matic 9T50九速自排變速箱已使用在Chevrolet(雪佛蘭)的2017 Malibu,2017 Cruze Diesel和2018 Equinox上,可是就是没出現在Ford的車款上。Ford在Edge,Transit Connect和Lincoln(林肯)Nautilus上所使用的是自己的新型八速自排變速箱。

為什麼Ford改變心意?因為Ford相信更多的齒輪並不代表變速箱更好。他們認為GM的九速自排變速箱的效率不足以抵消額外多出的齒輪重量。不僅如此,他們還認為這會增加成本。

有了九速自排變速箱後,2017 Chevrolet Malibu在高速公路的油耗表現只比上一代八速自排車型高出1mpg。最新款的Buick(別克)Envision在高速公路上的油枆也同樣只比舊款的6速自排變速箱好1mpg。

儘管如此,GM汽車認為,9速變速箱比8速更好。GM汽車的發言人Tom Read在一份聲明中表示:”我們設計了九速自排變速箱,以便進行更精細的換檔,讓客戶擁有更順暢舒適的乘駕車感驗。”

 

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以德藝造車思維 矢志守護車主行車安全 Volkswagen狼堡安全測試研發中心嶄新成立

 

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安全,是Volkswagen(褔斯)自創廠以來不變的造車理念,其分別於1968年與1988年,建造兩座車輛撞擊測試中心,藉此研發行車安全相關配備與科技,以提供更全面的車款。憑藉其獨步車壇的造車工藝與研發思維,Volkswagen現整合多項行車安全相關資源,於德國狼堡總部成立安全測試研發中心,搭配全新打造的模擬撞擊測試滑軌平台,平均每年將有約800次的撞擊測試在此中心進行。同時,台灣福斯汽車亦深刻了解國內消費者對於行車安全的重視,導入國內的各式車款,皆備有高規格的MSB模組化安全駕駛系統,讓駕乘者得以享受與德國同步的安全科技與行車體驗。

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座落於德國狼堡總部的安全測試研發中心,為高達三層樓的專業設施,占地廣達8,000平方公尺,未來各項與行車安全相關的技術研發事宜,均會在此中心進行。同時,Volkswagen更全新打造模擬撞擊測試的滑軌平台,擁有高達3噸的負重,該平台下方有著長度超過140公尺的電纜,使得此滑軌之最高時速可達100 km/h。透過其複雜且精密的可控液壓系統輔助,測試車輛可模擬撞擊前的俯仰、側向偏移或撞擊前預先煞車等狀態,使整體測試環境與實際用路狀況更為相符。舉例而言,當撞擊測試滑軌平台加速至80 km/h,且即將迎來撞擊時,該設施可模擬現實狀況,進行緊急煞車,屆時所得到各項實驗數據,將更具參考價值;此外,受惠於全新設計的車台更換系統,當撞擊測試進行時,可即時準備下一場實驗,以提高設備之運作效率,使得Volkswagen技術研發團隊每年可進行約800次車輛撞擊測試,產出更豐富、詳實的實驗數據。

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Volkswagen矢志提供全球消費者極致安全車款,台灣福斯汽車貫徹    「德藝安全 與眾同行」願景,導入來台之各式車款,包括PoloGolfTouranSharanTiguanTiguan Allspace以及Passat Variant等,皆備有MSB模組化安全駕駛系統,以ACC 主動式固定車距巡航系統、Front Assist 車前碰撞預警系統(含AEB 自動輔助緊急煞車功能)等尖端安全輔助科技,誓言全面守護車主行車安全,打造Volkswagen成為最創新、且最受消費者喜愛的汽車品牌,完美實踐「物有所值、創新、高性能」品牌核心價值。

 

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Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury Concept終極豪華設計在網路上洩露 高腳轎車看官覺得如何???

 

Mercedes-Maybach豪華概念車在2018北京車展的全球首發不到一周,這輛名為Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury的概念車完整圖像現在已經在網際網路上被洩露出來了。

正如大家所看到的,這輛車並不完全是像之前傳說的Maybache GLS版本。實際上它看起來更像是一輛高級豪華轎車。儘管在設計上有受到Mercedes-Maybach Vision 6的影響,但它有一個性感的面孔,一個奇怪的車尾,圓滑的外形,大量的鍍鉻飾條,長行程懸吊和渦輪風扇式鋁合金輪圏。

Mercedes-Maybach自己釋出的影片和圖像也讓我們看到了座艙內部。Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury Concept的車室內採用大量白色高級皮革,木質飾板和鍍鉻飾條。在儀表台部份還使用大量棕色皮革包覆,空調出風口的造型則採用與車頭水箱進氣護罩相呼應的直式鍍鉻柵欄設計。

除此之外,Vision Mercedes-amaybach Ultimate-Luxury Concept的座椅背還導入閃閃發光的金色飾板,特別高的中央鞍部從前座一直延伸至後座,它的最前端為握把造型,後座區域則可放置中國茶具和一些鮮花。

由於洩露出來的照片並没有動力相關資訊,因此,我們無法得知這輛Mercedes-Maybach豪華概念車的動力。不過它有可能是使用純電力或是搭載V8引擎。我們只希望Mercedes-Benz不要等到4月25日才公布詳細資料。

 

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裕豐管家親子日 結合公益防災體驗增知識

 

近來台灣地震不斷,為增加防災知識,裕豐管家計畫讓員工及家屬能體驗遇到地震火災時的自我保護措施,以便將此資訊傳遞給轄下管理的社區民眾及廠辦員工。因透過地方連結得知文山區忠義育幼院院童除了日常課程外,並未有太多機會與資源能夠外出,甚至類似防災知識的吸收,在裕豐管家高總經理秀枝的邀請下,結合同集團格上汽車一同為公益出力,於4/21(六)帶領員工及家屬,並由員工擔任志工陪同院童前往內湖防災科學教育館進行防災體驗活動,藉由模擬各種災害發生狀況提升員工及院童緊急避難知能,也藉由假日陪伴活動讓家屬們及失依兒感受到愛與關懷。

大家一同參與四項活動,分別是擔任小小消防員試裝、火災現場逃生、地震避難及消防灑水體驗。透過導覽志工生動解說、影片觀摩和實際體驗,了解災害發生原因。院童們使用早期手推消防車與志工分工合作射水滅火,展現絕佳的團隊精神,也感受消防員的辛苦,紛紛自告奮勇長大想當消防員盡一己之力!而在模擬五至六級強震的地震體驗室實地演練抗震保命三步驟﹝趴下 Drop、掩護Cover及穩住Hold On﹞等正確應變知識,逼真搖晃地當下大家驚聲尖叫又得動作到位,感受身處劇變必須沉著應對的景況,整場活動下來不僅讓大家充實了知識與心靈,個個也玩得非常盡興!志工及家屬們都覺得非常有意義與開心,裕豐管家也希望未來實際分享在物業的管理上。

裕豐管家為裕隆建設107年成立之子公司,承接社區住宅或商辦物業管理、廠辦大樓之物業管理業務,連結裕隆集團關係企業之資源,業務包含一般住宅修繕管理、居民生活服務照顧、car sharing等,完整社區各項服務網絡,使民眾便利生活、完美生活。(忠義育幼院愛心捐款網址:https://cybaby.eoffering.org.tw)

 

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TOYOTA展間全面導入VR科技 打造嶄新數位體驗

 

VR (Virtual Reality 虛擬實境) 近年來為最熱門的新科技之一,透過VR科技,使用者可以突破「時間」與「空間」的限制,透過一個虛擬世界,體驗現實生活不易模擬的情境。TOYOTA(豐田)總代理和泰汽車與HTC VIVE合作運用VR科技的高度沉浸感及擬真性,推出「TOYOTA VR安全模擬體驗」,讓顧客在賞車時,透過VR裝置,不用上路也能感受實際道路駕駛時TOYOTA極致安全防護系統的威力。為了讓全台的顧客能親自體驗VR科技的魅力,和泰汽車已將VR裝置全面導入TOYOTA展示據點,讓顧客能享受前所未有的虛擬試駕體驗。(上圖:全台TOYOTA展間已導入最新VR設備,顧客可親臨感受虛擬試駕的獨特魅力)

三大試駕情境 顛覆想像力

        「TOYOTA VR 安全模擬體驗」特別打造三大國人熟悉的駕車情境,包含國道高速公路、夜間山路以及市區尖峰時段,過程中使用者可以充份體驗各種突如其來的事件(Ex 閃避落石)以及TOYOTA極致安全防護系統如何協助車輛避免意外的發生。此外,TOYOTA VR體驗更具備「360度全環景」、「第一人稱視角」以及「模擬台灣實際道路街景」等特色,讓顧客可以一覽無遺地欣賞車內質感及車外環境,身歷其境地享受TOYOTA車輛的絕佳操控性及高安全性。


透過VR頭盔,使用者無需上路即可體驗車輛的操控性及安全性

全新VR頭戴式顯示器 絕佳舒適性

為了提供顧客最佳的VR體驗,本次展間據點之VR頭戴式顯示器特別與虛擬實境創新設計領導者HTC合作,領先業界搶先導入最新「VIVE Focus」一體機,除了無需連結電腦或智慧型手機,輕鬆戴上VIVE Focus即可立即體驗VR之外,更採用INSIDE-OUT六自由度追蹤技術,搭載 QUALCOMM® SNAPDRAGON™ 835處理器,最高支援3K解析度,可對應流暢的虛擬實境視覺感受,大幅提升使用者的舒適性及方便性,同時改善VR體驗可能造成的暈眩感。

展間體驗 視覺聽覺大進化

TOYOTA展間除了最新的VR應用,更搭載65吋4K電視顯示器,打造「數位影音區」,銷售顧問在說明及介紹車款特色時,可透過顯示器播放相關影片及資料,讓陪同賞車的家屬或朋友們亦能清楚且全面地瞭解車輛相關內容,享受視覺聽覺兼具的高質感賞車體驗。

TOYOTA 展間以最新VR技術,創造獨一無二的安全模擬體驗,搭配65吋4K超高畫質顯示器呈現車款資訊,相信會帶給消費者前所未有的新世代展間體驗。即日起,將於和泰汽車全國所屬TOYOTA展示據點正式開放體驗。消費者可親臨TOYOTA全國展示據點,實際感受VR科技的不凡魅力。相關資訊亦可上TOYOTA 網站: http://www.toyota.com.tw查詢,或致電TOYOTA顧客服務中心0800-221345洽詢。


TOYOTA展間運用VR技術及4K高畫質電視,打造嶄新賞車體驗

 

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「雨」你同行 ─ 德國環保神童打造最具創意的汽車雨刷水

 

未命名

孩子們在不受既定想法的制約下,總能發揮出無限的想像力和創意!來自德國的一對兄妹Daniel和Lara以收集雨水回收再作雨刷水的創意,獲得當地科學競賽首獎,並已開始進行實車測試。透過這對兄妹的創意,未來將有機會節省數十億公升的水![1]

Daniel和Lara去年夏天與家人開車出遊時遇上大雨,而在駕駛座的父親Gerd想試圖清洗擋風玻璃的髒污時,雨刷水卻剛好用完了。「當時下著傾盆大雨。處處都是水,但就是雨刷水箱沒水!妹妹和我覺得這狀況令人尷尬,於是我們突發奇想─只要能夠回收雨水,問題就解決了!」來自德國於利希市的11歲男孩Daniel說道。

「我們不敢相信之前從來沒有人想到這個做法。」9歲的Lara補充道。「為了實驗,我們把家裡的玩具消防車拆開,然後把原本裝在水族箱中的幫浦裝進去,接著我們加了一個過濾系統,確保裡頭的水是乾淨的。」

Ford的工程師得知這個創意後,提議將一個實際尺寸的裝置安裝在一部Ford S-MAX進行測試。工程師在擋風玻璃的底部安裝了橡膠管以收集雨水,並同時將橡膠管連結至雨刷水箱。

「Daniel和Lara的創意再花一些巧思就能化為真實,以解決這十年來困擾著多數汽車駕駛的問題。未來下雨時,不到5分鐘就能將雨刷水箱裝滿。」Ford歐洲車身外部硬體部門主管Theo Geuecke表示。

隨著科技應用的進步,越來越多的攝影機和感測器搭載於車身外部。也因為需要保持清潔才能正常運作,汽車的用水量預計也將節節上升。Ford工程師已著手研究以雨水和氣體遇冷凝結的集水方式,包括從空氣當中收集水分後過濾成飲用水的科技–On the-Go H2O。

「Daniel和Lara所設計的水資源回收系統是非常聰明的想法!然而要響應水資源環保的理念,除了重複利用水資源外,我們每個人都還需要改變自己的生活習慣,以減少水資源的浪費。」Waterwise的董事總經理Nicci Russell表示。

影片欣賞:https://youtu.be/iXvsNfinuRo

[1] 每位汽車駕駛每年使用大約20公升的水來保持擋風玻璃的清潔。全歐洲共有2.91億輛汽車,如果每輛汽車都裝有Daniel和Lara兄妹研發的雨水回收系統,每年將可節省將近60億公升的用水。

 

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「電動科技再次來襲」Pininfarina將推出與Tesla Roadster並駕齊驅的電動超跑!

 

Pininfarina 賓尼法利納」是20世紀一家位於義大利都靈的著名汽車設計公司,以設計了多樣法拉利跑車而出名。而它將在2020年,揭露世上最速電動量產車!全新車款將於「H2 Speed」上市後不久正式亮相,更會搭載Mahindra Formula E與Rimac的高科技電動驅動技術。

根據Pininfarina品牌負責人Michael Perschke先生指出,這輛全新電動超跑將有著「2秒內破百」的狂飆實力,達到時速300km/h也僅需11秒,續航力則來到驚人的「482km/h」。至於名字呢?這輛電動超跑可望將以「PF-Zero」命名,且採用極少量進行發售。若是如期於2020年亮相,Tesla RoadsterRimac C_Two便有全新對手。但講老實說,一般內燃機超跑似乎對於「2.5秒」已經是極限,但這三款電動超跑都能輕鬆於二秒內達到時速100公里,這意味著接下來內燃機引擎將隨著趨勢進行變革了。

除了品牌二款電動車型外,Pininfarina也預計在未來推出數款電動SUV車型,預計對手將指向Bentley BentaygaRange Rover頂規車型。

 

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VW集團斥資4億歐元優化能源設備 2025年將減少45%環境衝擊 善盡企業責任

 

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Volkswagen集團不僅以卓越且前衛的造車工藝驚豔世人,更於全球實踐多項友善環境計畫,且以逐年精進的方式達成環境保育目標;自今年起,將計畫投入4億歐元落實更新狼堡總部兩座發電廠之能源轉換設備,並且於2021-2022年起試運轉,此外,發電廠將以更環保的天然氣取代煤碳為主要發電原料,矢志達成每年減少150萬噸二氧化碳排放量目標,並且於2025年達成環境衝擊減量45%目標。

此項計畫由Volkswagen 集團旗下負責發電廠等能源供應設施營運的VW Kraftwerk GmbH部門策劃執行;設置於狼堡總廠的Heizkraftwerk Nord/Süd以及Heizkraftwerk West兩座發電廠,透過高效率天然氣 / 蒸氣渦輪循環系統以及鍋爐等設備的裝載、更新,未來將取代傳統燃煤機組,總計提供各車款生產線最高424兆瓦用電與651兆瓦熱能。

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而相關建設工程將於今年正式施行,並且預計於2021-2022年起展開試運轉,屆時,在與設備更新前相較之下,每年可望減少60%的二氧化碳排放量,相當於150萬噸或87萬輛汽車一年所排出的二氧化碳排放量,與德國其他工廠相比,更有著50%的二氧化碳驟降表現。此外,該項能源轉換設施,在減少碳排量同時,也能降低約50%的用水與其他污染物排放,讓環境空氣品質獲得大幅提升,提供更舒適,宜人的居住環境。

Volkswagen集團不僅戮力以更環保的生產製程技術,推出潔淨且高效能的動力系統,在未來也將持續引領產業發展趨勢,以電能、智慧載具與數位化創新列為重點發展目標,2022年前計劃投入340億歐元,於全球增設16處純電能車款生產基地,而作為集團核心品牌之一,Volkswagen更將於明年底啟動I.D.車款量產化計畫,預計在2025年達成100萬輛純電動車款銷售目標,達成移動零排放願景,洞悉電能移動璀璨未來,徹底實踐「Make the Future Real. 致力實現未來」品牌願景。

備註:Volkswagen I.D. 為概念車,未上市。

 

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不只讓你見識Apollo IE的V12狂野聲浪,更帶你直擊內裝的外星科技!

 

若你的購車預算無限上綱,錢多到沒地方撒又剛好想要購入一台帥到頂天的超跑,那麼KoenigseggPagani這類的精工品牌肯定是你的不二之選。若你選擇了上述二者,那就是你肯能還沒見過這輛「原力引爆 Apollo Intensa Emozione」,或是你可以就稱它為IE,一輛世上最瘋狂的超跑。

從外觀來看,這張狂的設計已經讓人目不轉睛,尤其是覺得自己若是站的太近會被它那鋒利的車身曲線給割傷。無論從任何角度看,那精湛的車體流線設計根本堪稱當代藝術,最後那組像是殺人兇器的中置菱狀排氣系統與那充滿戲劇系的大型後擾流板。啊,真的是太帥了。除了外觀具備頂天的視覺效果外,這輛IE更是配置了訂製的碳纖維體盤系統;前後副車架也都採用碳纖維輕量化材質製成。前推桿與後懸吊也運用了Bilstein主動式阻尼器,甚至連連防傾桿也是設定為可調式樣。

至於動力部分,Apollo Intensa Emozione搭載了源自於「Ferrari」的6.3升V12自然進氣引擎。根據原廠指出,這具引擎已被強化至高達780hp/760Nm的最高輸出,並提供Wet、Sport與Track模式供車主享受不同的駕馭樂趣。

變速箱部分則是搭載一組來自「Hewland」的六速序列式變速系統,且比起一般雙離合器設計更來的輕巧,更提供了完全可互換的齒輪比。廢話不多說,趕快看看這輛瘋狂貨色,畢竟產量極低,要見到真身實在非常困難!

 

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TOYOTA最新微電影:《叛‧初心》廣獲熱烈好評! 上線3天突破70萬,持續看漲!

 

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TOYOTA(豐田)2018 微電影《叛‧初心》向年輕人傳達「專業,做自己的主人」的理念,鼓勵大家勇於追求自己期望的專業。微電影獲得觀眾熱烈迴響,上線3天突破70萬次觀看。(上圖:TOYOTA 2018 微電影《叛‧初心》由新生代演員劉冠廷和票房紅星蔡昌憲聯手出演)

《叛‧初心》邀請演出花甲爆紅的劉冠廷和票房紅星蔡昌憲聯手出演,傳達時下年輕人即便受困於現狀,但仍然努力追求自己的理想,透過培養專業,找到人生的出路!主角劉冠廷對於角色的演繹十分精彩,身為年輕人的他也曾如同戲中人一樣,過著被牽制、侷限的生活,但因為找到戲劇演出為生命中的熱愛而獲得滿足,蔡昌憲則是將專業的技師生動地表現出來,並且對追求專業的態度表示認同。

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《叛‧初心》演出新世代人們內心的猶豫及矛盾 是要順從自己的內心 還是備受期待的身不由己

  TOYOTA希望透過微電影傳達出新世代人們內心的猶豫及矛盾,鼓勵年輕人能更勇敢忠於自我、突破現狀找回自己!同時強調培養自身專業的技能,堅持追求專業、不斷提升實力,才有能力掌握人生、做出最正確的人生抉擇!

  一直以來,TOYOTA都對於專業的培養相當地重視,TOYOTA技術人員全數皆須經日本豐田汽車母廠認證的訓練課程嚴格培訓,並取得合格證書。高階技術人員即使完成認證,仍須定期回訓及考核,以確保人員保有最先進的技術能力。

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▲劇中腳色與內心的小木偶對話 象徵TOYOTA鼓勵年輕人能更勇敢忠於自我、突破現狀找回自己

《叛‧初心》線上看https://ez2o.co/5LQqi  

 

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Mercedes-Benz即將加入頂級超豪華大型休旅車之戰 Mercedes-Maybach GLS Concept將在北京進行全球首度亮相

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正如我們預期的那樣,即將在2018北京車展上進行全球首映的Mercedes-Maybach Concept的確將以Mercedes-Benz GLS為基礎。

Mercedes-Benz從推出Maybach徽章的那一刻起就一直致力於打造超豪華SUV。鑑於現今對Bentley(賓利)BentagyaLand Rover(荒原路華)Range Rover等大型豪華SUV車型的需求,現在似乎是將這種車投入生產的最佳時機。

Mercedes-Benz的一名高層向Autocar透露了有關Maybach產品下一步的內容消息,這位高層人士表示:“我們對Mercedes-Maybzch S-Class的成功銷售感到非常驚訝,這在許多主要市場上都非常受歡迎。現在的計劃是將Maybach擴展到頂級豪華SUV市場中。“

幾天前Mercedes-Benz已經在FaceBook上發布了一段預告影片,該段影片中展示了概念車的車室內有大量白色頂級皮革,精選的鍍鉻飾板,Maybach徽章和一些有著誘人藍色燈光的開關按鍵。此外,Mercedes-Maybach GLS的外觀也會進行一些修改,其中主要可能是修改水箱進氣護罩和特制的輪圏。

這款新車當然不會只有外觀內裝上的升級。根據推測,Maybach GLS也會獲得Mercedes-Benz最新的半自動化技術,以確保它不僅能與Bentleys和Range Rovers競爭,而且還能吸引買家遠離即將到來的Rolls Royce(勞斯萊斯)Cullinan

在本月稍晚些時推出概念車之後,Mercedes-Maybach GLS量產車預計將會於今年底或2019年初時推出。

 

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小型休旅之戰持續升溫 Mercedes-Benz新GLA可能推出與X2競爭的Coupe版本

 

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汽車製造商可以在一個車款範圍內推出多少跨界休旅車型?對Mercedes-Benz(賓士)而言,如果最新的傳聞結果是真的,那麼將不會低於三輛。

我們已經知道有即將換代的GLA,以及即將推出的GLB,後者這款車因為外形的關係已被稱為迷你G-Class

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而根據TopGear的報導,Daimler集團CEO Dieter Zetsche表示,除了這兩款產品之外,我們還可能看到Mercedes-Benz推出GLA Coupe。因為他們的競爭對手BMW(寶馬)所推出的X2獲得不錯的反應,這款車實際上是X1的Coupe版本,因此,Mercedes-Benz推出一款可與其直接競爭的小型Coupe Crossover是完全合理的。

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除此之外,Mercedes-Benz的新A-Class也將會出現四門轎車,它在中國市場上將對上1-Series Sedan(只在中國販售),這個A-Class Sedan在中國還會推出長軸距版本。Dieter Zetsche也被問到Mercedes-Benz是否有興趣以B-Class為基礎推出與MINI(迷你)競爭的產品。他的回答是否定的:“這不是我們要走的路。不符合我們的形像。我們不會只追逐銷售數字而沒有利潤“。

 

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中期改款 造型、質感、安全大幅進化 2018 Toyota Yaris S試駕-外觀內裝篇

 

Toyota(豐田)唯一國產掀背小車Yaris又改款了!!!沒錯,新的Yaris日前已經全面上市,售價從58.5到66.5萬元,雖然這只是中期改款,但新的Yaris從裡到外都有著很大的改變;而且全車系都升級配備VSC車輛穩定控制系統、TRC循跡防滑控制系統、HAC上坡起步輔助系統、LED日間行車燈以及頭尾燈自動啟閉系統,這不僅可以看出和泰汽車的誠意,同時還能提高競爭力,爭取更多的市場份額。

這次新Yaris的車系編取成分為Yaris雅緻型(58.5萬元),Yaris經典型(60.9萬元),Yaris豪華型(65.5萬元)以及本次試駕的Yaris S(66.5萬元)四種,豪華型與S型更配備了7具安全輔助氣囊,Sport Mode運動駕駛模式,S型還多了定速巡航系統,前霧燈以及S專屬的個性化造型套件等配備。

外觀


▲小改款後的新Yaris在外觀上有著天翻地覆的轉變,設計師保留了Toyota家族的Keen Look設計,不過更銳利的頭燈,新水箱進氣護罩,新車尾燈以及新前後保險桿等設計,加上更流線動感的輪廓,整個車身變的更加的年輕時尚。

 
▲新Yaris的頭燈造型變的更犀利,全車系都採四燈式頭尾燈自動啓閉設計,也具備手動水平調整,經典型以上則是採用投射式鹵素頭燈,S型的燈內更加上專屬的燻黑鍍鉻以及魚眼近光燈的紅色邊框。這個投射式鹵素燈組的近光燈照射寛度+8m(+30%),距離+8m(+6%),遠光燈照射寛度+3m(+20%),距離+12m(+8%);且整體亮度也提升。


▲新的水箱進氣護罩兩側加加乞黑色飾板以及鍍鉻飾條,進而增加了不少質感。


▲新Yaris的LED日間行車燈設置在大燈下方.


▲全新的倒梯形大進氣壩採用U型網狀柵欄,搭配紅色飾條提升了不少運動視覺感。


▲前保險桿兩側採用長型氣壩,式部配有圓形霚燈。


▲新造型的引擎蓋上還多了肌理線條,讓整個車頭更加有氣勢。


▲Yaris S的黑色鋼琴烤漆外後視鏡底部加入紅色飾條,藉以強化運動視覺感。


▲新的葉子板變的更圓滑。


▲Yaris S配備16英寸切削切鋁合金輪圏,輪胎是搭配Bridgestone  Turanza ER33.


▲Yaris全車系的車頂後方配有鯊魚鰭天線,能強化收音機的收訊效果。


▲Yaris S型配備有專屬的運動化大型雙色擾流尾翼,在高速時可提供足夠的下壓力來穩定車身。


▲C柱依然保有黑色鋼琴烤漆設計,在視覺上有效的拉長了車身,放大車格。


▲左後側有專屬的運動型油箱蓋.


▲新Yaris的後車燈也變的銳利,豪華型與S型則採用LED光條式車尾燈,讓車尾更有科技感。


▲S型在兩個後車燈之間的黑色鋼琴烤漆飾板下再加入紅色飾條。


▲後行李箱蓋右下有個紅色S,清楚表明了它最頂級的身份。


▲新的後保險桿下緣兩側依然保有兩個後霧燈。

內裝


▲全新設計的車室採用圓弧形儀表台,看起來更年輕優雅,而且左右車室從中控台開始向兩邊延伸,讓空間更顯寛敞,加上銀色與黑色鋼琴烤漆的運用,質感大幅提升。


▲車門內飾板採用更多圓弧線條設計,再加上高光澤黑飾板,還有紅色縫線,強調其運動風格的定位。


▲外後視鏡折收/控制鍵,車窗鎖,車門中控鎖與四個車窗開關全整合在車門扶手前端,同時輔以大片鋼琴烤漆飾板加以點綴。


▲新的皮質方向盤以紅線縫制,兩側有快捷鍵可操作Drive+隨行駕駛系統的音響和撥接電話.


▲定速巡航系統是只有Yaris S才有的配備.


▲新Yaris經典型以上配備自發光三環式加霧銀飾框駕駛儀表板,給人煥然一新的視覺感。


▲頭燈水平調整,TRC循跡防滑系統,Eco Mode和Sport Mode駕駛模式集中在儀表台最左邊.


▲隱藏式置物盒,可放置零錢,鑰匙等小物品。

 

 
▲Toyota新Yaris全車系都配備有Drive+隨行駕駛系統,可藍芽連接手機、提供收音機和手機音樂播放功能。此外,還可支援選配的行車紀錄器。


▲Yaris S雖然是最貴的車型,但只配備冷暖空調,僅有Yaris豪華型才配備智慧型恆溫空調.


▲中控台和中央鞍部上採用大量高質感的鋼琴烤漆以及與Lexus NX相同的一體成形霧銀飾框;而中央鞍部最前方是前座置杯架。


▲CVT無段自排變速箱排檔採鋸齒狀設計,排檔頭採用皮革包覆,觸感不錯。


▲新Yaris的手套箱內部設計没有改款,空間不算小,而且內部還進行了分隔設計。


▲排檔座後方為傳統手煞車,而手煞車拉柄右邊的凹槽可放置手機或平板電腦,後方還有兩個前後座都可使用的置杯架。

 
▲Yaris S的前後腳踏墊都採用紅色滾邊設計,顯眼的大紅色會讓人感到一點熱血感。


▲Yaris S配有較運動化的前座椅,而且前後座椅用以紅線縫製,相當有跑車風格。


▲前座以173公分的駕車座姿設定後,到後座,膝部空間與前排椅背還有兩個拳頭的距離,挺直上半身,頭部和車頂約有三根手指的距離。此外,後座椅也經過舒適性優化,加大椅背角度至25度,坐墊的軟質泡棉範圍增加,藉以減輕了臀部的壓力,並強化腿部支撐性,讓大腿能釋放壓力。


▲後座椅背具有60/40分離傾倒功能。


▲Yaris的行李箱開口相當大,空間在五人乘座設定下為310公升,若有需要可將行李箱空間隔板拆除,把後座椅背放倒來獲取更大的載貨空間。


▲掀起行李箱底板,下方有一個臨時用備胎和換胎工具。


▲在安全性部份,新Yaris除了上述提到的全車系標配VSC車輛穩定控制系統、TRC循跡防滑控制系統、HAC上坡起步輔助系統之外,還有ABS防鎖死煞車、EBD電子煞車力道分配系統、BAS煞車輔助系統、BOS煞車優先系統、TPMS胎壓偵測警示系統、ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置、WIL頸椎傷害緩和前座椅等多項安全配備。而豪華型和S型更擁有同級距最高的七具安全輔助氣囊。

看完全中期改款的Toyota Yaris內外設計介紹後,相信大家都對新Yaris的外觀、內裝、配備、安全及空間部份有了更深一層的認識,接著之後我們還會帶來Yaris的動力和操控表現,敬請期待。 

 

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