曾否駕過一輛讓你感到閒情逸趣的車款呢？對我來說就是它了吧。

過去時常有機會開著上ㄧ代Volkswagen Polo，奔波於市區作為代步用，但礙於產地、組裝與引擎配備等因素，讓我對它的評分略為不佳。不過到了2018年，Volkswagen終於發表期待已久的大改款，而自筆者我親身下海體驗後，我只能說這輛輕型都會小車實在有著戲劇性的轉變，更可說是基因工程的一大躍進。

在2018年中，台灣福斯除了標準車型以外，還導入了一款名為Polo Beats的高規車型(建議售價83.8萬元)，除了加裝一套《Beats 重低音音響》外，動則座艙飾版用料、外觀鋁圈造型都有著別於以往專屬造型，讓車主沈浸在特異獨行的世界裡，並同時在座艙內享受令人顫抖的300W重低音。

就外在面來探討，Polo Beats基本上並沒有與標準車型有著大篇幅的區隔，不過卻在一些微小處做了格外細膩的處理，仔細一看你才發現，原來魔鬼藏在細節裡。

• Polo Beats特仕車型專屬的黑紅雙間車貼，由引擎蓋延伸至車頂，為Polo增添幾番玩味。不較為可惜地是，礙於車貼設計，該車無法選配天窗。

•B柱前車門鑲上了Beast音響的品牌Logo

•16吋專屬Torsby鋁圈，風格採用銀黑2-tone設計，對應上辣椒紅的車色，格外有股熱血湧上心頭。(輪胎設定為195/55 R16)

座艙才是這可愛小玩意的絕活 

踏入座艙，無一幸免，皆深深地愛上了這雙色的座椅設定以及霧紅色的飾板點綴。習慣性地，上車一向是立刻觸摸質感，畢竟筆者我對於塑膠的忍受度極其低啊；摸著摸著發現，儘管處於體系最低階，但軟質塑料還是有一定的量，而不是東偷西摘的，對此我讚賞有佳。

仔細一看，除了座椅與霧紅色飾板成了內裝的主角，但中控台、車門內把手等處都運用了歐風獨有的米白色系，光坐在裡頭就心曠神怡了，更何況開啟了那組低音一拜的Beats 音響呢？不過首先你會先見到門檻上專屬的Beastaudio迎賓踏板，接著才是...

•特別一提的是，在Polo車型中，僅有GTI車型以及今天的主角配有《換檔撥片》，這樣的設定是否有勾起你蠢蠢欲動的渴望呢？

•全車標配Composition Media 8吋多媒體觸控音響主機，支援藍芽、App-Connect多提體手機鏡射等功能。功能簡單，摸個三分鐘就上手

•Beats車型專屬的雙色調皮布座椅。特別的設計在於中間採用類似GTI的紅黑設計貫穿中線，左右二冊則以米白色真皮材質妝點，最後在中心點印上Beats專屬的品牌Logo，整體調皮有活力，只要是妹仔，很難不愛。

既然命名為Polo Beats，那是不是代表這顆音響真的很重要。

不然取這名字取心酸的嗎？雖然揚聲器同樣維持六支，不過在後車廂下方卻安裝了一組八聲道300W擴大機，再加上Beats設計的重低音，效果實在比標配車型好上一大截，注意，是一大截喔。

若你要問我內心真實的感受的話，我也會如實將您稟報的。當初在玩的時候不自覺已經把音量調整至接近滿格卻渾然不知，連接到藍牙後撥出MB3的音樂，當下我差點沒震一個聾掉；恰好，我聽的又是節奏感強烈的低音流行樂，那洞滋洞滋的的重低音效果宛如重現當年18歲跑夜店的難忘回憶。唉，只能說歲月是把殺豬刀，砍的我人不像人，鬼不像鬼。

•300W擴大機就塞在格版下方

後座座椅同樣延續前座設計，至於乘坐空間表現呢，我只能用簡單不伔長的方式向您解釋：2548mm的軸距難道你要塞三位180？不可能啦，175cm的我大概塞二個就緊繃，腿部空間約莫1個拳頭，不過對於妹仔來說，應該可以載滿四個！

科技 智能 雙重加持

喜歡嗎？我也喜歡，不過美中不足的是在Polo車型上，這組10.25吋的全數位儀表列為選用配備(新台幣3萬元)，僅有GTI車型為標準配備。再來，除了儀表板外，ACC、AEB緊急自動煞車MSB系統也列為選用配備。

ACC主動式車距巡航系統的設定整合於方向盤左側，提供駕駛者更輕鬆快意的駕駛體驗。(選配價格為新台幣3萬元)

身為一輛掀背小車，先天就有著體積小、停車方便等優勢，若是引擎出力能夠再擠出一些，那也許會更完美

你我都清楚，全新Polo換上了一顆1.0升3缸渦輪新動力，雖説在輸出上離鋼炮還有段距離，但若真操弄一下，你還別真以為它不行。

•Volkswagen Polo搭載一具1.0升直列3缸TSI渦輪增壓引擎，最大功率輸出為115hp/20.4kgm，0-100km/h加速表現為9.5秒。

收起你的刻板印象，你別真以為這輛小辣椒不會跑。雖然115hp的輸出不需要額外讚賞，但配上1,195kg的車重以及七速DSG雙離合器變速箱的推動下，開起來十分快意，更符合都會型小車該有的調性；懸吊設定拿捏適中，也因為前後皆配上了防傾桿，過彎山路的穩定性我特別印象深刻。

在激烈的彎道上遊走時，雖然115hp想推頭都難，但車速略快的情況下，Polo給我的直接回饋是「泰若自然」，絲毫沒有要向高速哈腰鞠躬般，咻這麼一下，彎就過了，留下的是後方美麗的風景。

總評

最後，你問我這車究竟值不值得買，我會說相當超值。試想，比起中階Comforline車型只貴上四萬元，換來的是Beats音響大廠的加持與內外觀獨特套件，這光是在外面改就得花一大筆錢了，所以我個人認為83.8萬元的售價可說是相當合理，也稱得上超值。

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