富豐當舖 政府立案 汽機車借款 分期車可借 原車可用 息低保密
北警刑當字第0205-2號
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富豐當舖介紹:
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富豐當舖榮譽榜:
台灣省當舖公會優良當舖。
新北市當舖公會優良當舖。
新北市商業登記優良商行。
新北市政府警察局許可登記優良當舖。
新北市政府警察局三峽分局監督優良當舖。
長期捐助財團法人中華民國佛教慈濟慈善事業基金會善行當舖。
長期捐助財團法人弘化同心共濟會附設私立桃園市弘化懷幼院善行當舖。
長期樂捐財團法人壽山巖觀音寺(龜山區)、財團法人竹林山觀音寺(林口區)。
長期樂捐財團法人桃園區景福宮、財團法人中壢區仁海宮。
長期樂捐財團法人新北市長福巖清水祖師公(三峽區)及全省各大廟宇。
巨獸來襲，BMW X5 M---試駕
在眾多性能車款中，同時擁有視野安全性以及置物空間表現的車型並不多，大多數的車輛為了提升性能表現，放棄了車身高度、降低了駕駛視野，也在車輛體積與容積間予以縮小，力求低風阻、輕量化。而我們今天為各位試駕的BMW X5 M，便是少數能一次滿足以上需求的車款；雄厚動力與車室空間並存絕非不可能，今天就讓我們一起深入剖析X5 M的傲人之處。
外型上X5 M具有相當大型的M款黑色高光澤雙腎型水箱護罩、再加上新設計的大型前進氣壩，視覺上看起來重心會更加貼地、更加霸氣。前後保桿、側裙下緣以及輪拱周圍都採用與車身同色的設計，讓車體的氣度向四面八方延伸。再加上雙邊雙出的鍍鉻排氣尾管、M款雙輻式輪圈、M款雙肋式後視鏡以及前葉子板旁的M款車側導流進氣孔，各個都是矚目焦點。LED主動式轉向頭燈和LED前霧燈可以說是時下燈具之巔峰，亮度與實用性都頗具水準；再搭配上車尾的水平配置LED尾燈，不但識別度高、更可以帶出寬體的氣質。
（車身線條非常剛硬，頗具份量。）
（尾燈線條氣度大方。）
（尾部線條也頗具肌肉感。）
座艙內處處可見M車款之用心處，除了黑色風格的雙環儀表板、招牌的三色縫線、多功能真皮方向盤上的銘版也是一大亮點。當然了，論質料也是水準之上，X5 M內裝使用最高檔的Merino真皮皮革、再搭配上Trace鋁質飾板以及Individual Merino真皮包覆的中控台，使其運動氣息還能佐以奢華感受。配備上，X5 M標配M款雙前座記憶電動調整座椅（具有加熱功能）、4/2/4分離可拆式後座椅背、四區分離式恆溫空調、BMW原廠繁體中文衛星導航、harmon/kardon音響系統、藍芽免持系統與原廠絲絨腳踏墊。
（扶手箱深度表現不錯且機能性強。）
（大型全景天窗可以讓乘客盡情沐浴陽光之下。）
（不同駕駛模式抬頭顯示器所投影出來的畫面也有所不同，這是運動模式下的畫面。）
（一般模式的投影畫面。）
（若加上導航畫面也會有所變化，方便駕駛人行車時鎖定視野，無須左顧右盼。）
X5 M的空間表現稱得上是一流水準，不論前座、後座還是後行李廂空間，都是相當寬裕且設計舒適。在後行李廂空間同樣具有上下對開的設計，駕駛可以獨立開啟上半部尾門、若須放置大型物品可手動式放下半部尾門，收納便利性佳。
（行李箱需要隱私性？絕對沒有問題！）
（各式各樣的空間利用彈性。）
動力表現方面絕對是X5 M的強項，搭載4.4升BMW TwinPowerTurbo V8汽油引擎的它，擁有575匹馬力、並且能在2,200轉時輸出76.5 kg-m扭力，0-100 km/h加速僅需4.2秒。在筆者實際操駕過程中，就算設定為Efficient模式，駕駛起來還是十分有力。就駕駛感受而言，需要多加注意油門的掌控，幾乎只需要一點點油門就到達市區駕駛的極限、很快就必須踩下煞車；但若在沒什麼人車的路段，可以讓其快意徜徉、駕駛起來就會十分暢快！而當我們需要劇烈操駕，轉換Sport與Sport+模式即可輕易感受到狂暴動力，它的油門反應非常靈敏、加速質感非常來勁，可以感受到貼背感不時湧現、駕駛過程稱得上是非常刺激。M 款Steptronic運動化八速手自排變速變速箱表現可謂十分優秀，換檔迅速且檔位銜接精準；在不同模式駕駛之下我們更可以很明顯感受到它的變化，舒適取向時平順、且適時進檔（但仍舊很有力），性能取向時檔檔拉轉、峰值動力不斷湧出，非常有勁。
X5 M搭載xDrive智慧型可變四輪傳動系統以及M款專屬的懸吊系統整合，其中含有DDC墊子避震器、動態防傾操控系統、DPC動態性能控制系統與後軸自動水平懸吊系統，它能夠依照路況調整前後輪軸與左右驅動輪的動力分配，在轉向過度或是轉向不足時給予輔助，確保行車安全性。另外，X5 M就一般車型降低了14mm的車高，利用M款專屬的彈簧、提升視覺效果、增進舒適性、再透過輔助系統來減少側傾。
使用Comfort模式在市區駕駛具有相當良好的舒適性、對於碎震處理也很不錯，但無奈車高較高、懸吊行程較長，會出現較多的晃動，對於某些平衡感較強的乘客可能會感到暈暈的；如果將車輛轉換為Sport或者Sport+模式，懸吊將會變得比較硬朗（遇到坑洞會較為彈跳、路感也隨之增強），這個時候帶來的質感雖然沒有前者這麼舒服，但減少了晃動也就減少了暈車的機會。若要劇烈操駕，X5 M 的底盤絕對能應付大多數挑戰，馳騁時使用Sport或者Sport+模式，車輛的反應敏捷到讓人忘卻它是重達2,275公斤的大型車款；唯獨在山道巡禮需要小心駕駛，因為前述車高和懸吊行程、再加上車重較重的緣故，在彎道上重心轉換明顯、些微的側傾也是時有所感，若再加上它所具有的強大動力，沒有一定的操駕技術很容易發生危險。當然，相當多的輔助系統會作動輔助車輛，而且它底盤與懸吊的技術絕對不容置疑，但還是必須承認動力凶狠猛爆之下，山道劇烈駕駛絕對需要審慎操駕。
（駕駛模式調整項目相當多樣。）
（相當多樣化的調整內容，能夠讓駕駛人選擇對自己最佳的駕駛模式。）
（藉由這個項目來調整油門出力，如果調到最高，僅需小腳油門就有著如同大腳踩下一般的反應。）
（儀錶板這邊會告訴你你目前的設定為何。）
除了擁有動力、操控的高水準，安全科技也是絕對不能少，X5 M標配DSC動態穩定控制系統、DTC動態牽引力控制系統、HDC陡坡緩降系統，再加上前後6氣囊、前座主動式安全頭枕、360度環景顯示系統、圖像式停車系統警示、倒車顯影…等，規格絕對首屈一指。另外，高性能複合式煞車系統除了視覺上好看以外，也能確實有效地抑制高速煞車時所產生的煞車力道熱衰竭。
（導航介面不但可以做地圖分割設定，圖資內建築物還是立體的呢。）
（倒車攝影機當然是不可少。）
（連倒車顯影都可以設定不同畫面模式。）
（車輛能夠調整的設定真的非常非常多。）
X5 M無疑是一部能滿足眾多面向的車款，空間、質感、外型設計兼具，動力、操控、科技配備一流，如果你想要一部賽道水準的市售運動型休旅車，X5 M絕對可以列入考量。
規配表參考如下：
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