富豐當舖 政府立案 汽機車借款 分期車可借 原車可用 息低保密
北警刑當字第0205-2號
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富豐當舖介紹:
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富豐當舖榮譽榜:
台灣省當舖公會優良當舖。
新北市當舖公會優良當舖。
新北市商業登記優良商行。
新北市政府警察局許可登記優良當舖。
新北市政府警察局三峽分局監督優良當舖。
長期捐助財團法人中華民國佛教慈濟慈善事業基金會善行當舖。
長期捐助財團法人弘化同心共濟會附設私立桃園縣弘化懷幼院善行當舖。
長期樂捐財團法人壽山巖觀音寺(龜山鄉)、財團法人竹林山觀音寺(林口區)。
長期樂捐財團法人桃園市景福宮、財團法人中壢市仁海宮。
長期樂捐財團法人台北縣長福巖清水祖師公(三峽區)及全省各大廟宇。
非典型性能跨界，BMW X4 xDrive35i試駕（下）
在前篇－非典型性能跨界，BMW X4 xDrive35i試駕報導中為大家介紹了這款當前X4車系最強性能版本在外觀、內裝及空間方面的表現後，接下來讓人期待的、自然就是有著M Sport Package套件加持X4 xDrive35i的動態表現究竟如何囉！
搭載著BMW近年來頗具代表性的N55系列3.0升（實際排氣量為2979c.c.）直列六缸TwinPower Turbo雙渦流單渦輪增壓汽油引擎，讓X4 xDrive35i具備著306hp/5800~6400rpm最大馬力輸出，而40.8kgm的峰值扭力則自1200rpm即開始釋放、並一直延伸至5000rpm，在此高原型態的的扭力輸出表現下，搭配八速Steptronic手自排變速箱，就算車重達到1815公斤、仍創造出0~100km/h加速僅需5.5秒的成績，而極速則是來到247km/h的水準（原廠數據）。
在實際操駕之下，X4 xDrive35i的加速表現正如同其帳面數據般令人欣喜，配合著頗受好評的密齒比八速Steptronic變速箱、可說有著相當靈敏且輕快的加速感受，一時間也讓人忘了在加上乘員後、車重逼近兩噸的SAV跨界車款，不僅是在SPORT或SPORT+模式下有著讓人能帶著微笑踩下油門的體驗，就算是在COMFORT模式下也有著水準以上的油門反應；當然、在市區中走走停停的情況下，倒是不妨切換至ECO PRO模式以換取較佳的燃油經濟性，反正在車流量大時也開不快，以較輕鬆的方式來享受X4 xDrive35i車內的高質感氛圍與Harman/Kardon音響系統帶來的聽覺饗宴、也是頗讓人愉悅的駕乘體驗。
接下來到了人車稀少的山區路段、當然就是讓X4 xDrive35i試試身手的時機囉！重踩油門、隨即而來的貼背感受讓人感到過癮，雖說不是那麼暴力、但考量到這是還沒經過M GmbH加持的跨界車款，仍算是不錯的表現；然而、X4 xDrive35i在面對彎道時所出現的側傾卻會讓人收起笑容，儘管已換上了跑車懸吊系統及加大的19吋胎圈、但或許是在升級後幾何設定未臻完美，讓處理彎道時的反應不如預期，是、在轉向表現部分依舊頗為精準，但就是無法給人更多的信心來”殺彎”，事實上、X4 xDrive35i這般操控感受在老大哥X6甚至X6 M也出現過，有著更為帥氣動感的樣貌、出色的加速表現，但操控表現卻沒有比X3/X5來的好上多少…
另一方面，也或許是因為換上了跑車懸吊系統及加大的19吋胎圈，讓此次試駕的X4 xDrive35i在乘坐品質及舒適性方面也失去了平衡，在遇上品質較差的道路時、有著無法令人忽略的碎震，在高速行駛時、路面稍有起伏也會讓車身產生晃動，這般的操駕感受、確實讓人感到有些失落。當然、X4 xDrive35i這樣的底盤懸吊設定在面對歐洲或美國較優異的道路品質時，或許處理起來遊刃有餘，但台灣的路面品質…大家知道的，反而讓原廠工程師想要提升操控性能所做的努力產生反效果，可能也是工程團隊所始料未及。
儘管在操控表現方面差強人意，但平心而論X4 xDrive35i仍具備著跑車般帥氣的外表、兼具動感與質感的內裝、不錯的實用機能及出色的動力配置，或許全原廠設定的其他X4車型會有更均衡的演出吧！
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