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富豐當舖 政府立案 汽機車借款 分期車可借 原車可用 息低保密

北警刑當字第0205-2號

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富豐當舖介紹:

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台灣省當舖公會優良當舖。

新北市當舖公會優良當舖。

新北市商業登記優良商行。

新北市政府警察局許可登記優良當舖。

新北市政府警察局三峽分局監督優良當舖。

長期捐助財團法人中華民國佛教慈濟慈善事業基金會善行當舖。

長期捐助財團法人弘化同心共濟會附設私立桃園縣弘化懷幼院善行當舖。

長期樂捐財團法人壽山巖觀音寺(龜山鄉)財團法人竹林山觀音寺(林口區)。

長期樂捐財團法人桃園市景福宮、財團法人中壢市仁海宮。

長期樂捐財團法人台北縣長福巖清水祖師公(三峽區)及全省各大廟宇。

 

2015年動力元件有望解凍?F1賽事引擎供應商找到了規則漏洞!

 

不久前我們提到、隨著2014年F1賽事改以1.6升V6渦輪增壓Hybrid動力取代了先前的2.4升V8自然進氣引擎,結果卻讓Mercedes-Benz的動力系統一枝獨秀,過去的強豪Renault及Ferrari所提供的動力系統、相較之下只能說差強人意,為了扭轉局面、Renault及Ferrari發出了不平之聲…

由於Mercedes-Benz供應的動力系統、讓2014年賽季造成了些許一家獨大的場面,因此Renault及Ferrari這兩間F1引擎供應商便提出了FIA應該開放能夠繼續進行動力元件的升級開發,並在日前獲得了Honda與McLaren車隊的聲援,因為按照現在的規定、2015年賽季所有F1賽車除了新加入的之外,所用的動力系統都與去年賽季維持相同,這樣一來即使今年F1賽事尚未開跑、但似乎已可預見到賽況仍會是接近一面倒的結局。

不過在賽事媒體AUTOSPORT的揭露下,眾家引擎供應商也發現了現行賽事引擎規則的漏洞,由於現行長壽引擎的規定、讓每具引擎必須撐完5場賽事才能進行更換,因此在引擎規則註記了可基於”提升安全性、可靠度及降低成本”的前提下,於動力系統的66個組成元件中、有61項並未凍結開發,而各間引擎供應商可選擇其中32項進行改良、約佔整體的48%左右,不過重回F1賽事的Honda並不適用、在2月28日繳交動力系統的技術文件後便不能再進行修改。

當然,FIA也不是不知道現行的引擎規則有漏洞可鑽,因此也訂下了每年賽季的更動幅度遞減的條例,2016年針對動力系統的改良幅度為38%、2017年為30%、2018年則為23%,到了2019及2020年賽季則只有20%的程度能夠進行變動,或許在FIA的默許之下、能夠讓F1賽事拾回應有的精采程度。

 

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